.: Mitre Corrientes :.
DOMINGO 26 de MAYO DE 2019
12:53
Pronóstico de Tutiempo.net
Ahora en Mitre Variados
POLITICA
Miercoles 13 de Marzo de 2019 10:48 hs
Reactivar el potencial del Urquiza pero "sin palos en la vía"
DESARROLLO
Ante la posibilidad real de cargar cuatro mil toneladas mensuales de eucalipto por tren que potenciaría el servicio desde Gobernador Virasoro y San Tomé en Corrientes, el sindicato La Fraternidad solicita que se genere un "espacio de negociación" para la reactivación del ferrocarril Urquiza Cargas. 
(DIARIO EL LIBERTADOR) Existe interés de dos empresas para transportar por ese medio, gestiones que comenzaron hace unos días en la ciudad entrerriana de Concordia, mientras que el lunes de la semana pasada ya partió un convoy desde otra localidad correntina, Tapebicuá, con destino a Ibicuy, Entre Ríos y luego, desde allí hacia China.


GESTIONES

Tras el cierre de sus bases operativas en Paso de los Libres y Santo Tomé, Corrientes, y Garupá, Misiones, La Fraternidad promueve la reactivación del Urquiza Cargas, por lo cual recientemente en Concordia, representantes de la entidad sindical se reunieron a fines de febrero con el gerente de planta y director operativo de Eger (ex Masisa), Javier Busch, y por Javier Fracalossi, uno de los dueños de la firma FM (Fracalossi Maderas), informó el portal Notitrans.
El gremio que lidera Omar Maturano mantuvo distintas conversaciones con las empresas que anteriormente transportaban cargas a través del ferrocarril Urquiza, en la ciudad de Concordia. "Esta iniciativa del Sindicato, sin dudas, apunta a la reactivación de fuentes laborales y al beneficio de los pueblos y de todos sus habitantes", expresaron los representantes gremiales, en su rol de agentes captadores de carga ferroviaria.
"Mantuvimos una reunión muy fructífera de la cual nos llevamos el interés y las esperanzas para poder volver al transporte por ferrocarril, además de las felicitaciones por esta iniciativa que tomó el Sindicato", manifestaron luego desde La Fraternidad en un Comunicado.

PALOS "EN LA VÍA"

Sin embargo, desde la parte empresaria aducen que cesaron los transportes de carga en el ferrocarril a causa del trato recibido por parte de Belgrano Cargas y Logística SA (Bcylsa). "Les subieron 8 veces la tarifa en un período de 4 meses, todas ellas mediante correos electrónicos, sin opción a discutir o negociarlas por decisión de la funcionaria a cargo del sector comercial de Bcylsa", indicaron desde el gremio, y agregaron que "esto contradice lo que sostienen públicamente desde Belgrano Cargas, en donde el problema dicen es la falta de cargas".

POTENCIAL REAL

Los ferroviarios además transmiten en el Comunicado, el interés y la buena recepción que obtuvieron por parte de las empresas. "Desde FM se mostraron muy interesados por volver a utilizar ese transporte con una intención real de carga para iniciar de 4.000 toneladas mensuales de eucalipto, sirviéndole como cabecera la estación de Santo Tomé", destacaron en el texto.
Por su parte, desde la empresa Eger comentaron que hay mucho para transportar de la zona de Virasoro y destacaron a Santo Tomé como playa con excelentes capacidades operativas.
"Desde La Fraternidad vamos a seguir exponiendo los factores positivos que permitan la reactivación del Urquiza Cargas. El siguiente movimiento lo tiene la empresa Belgrano Cargas, que con propuestas viables y dispuesto a negociar, realice el contacto y pueda así generar un espacio de negociación con estos operadores de carga de la Mesopotamia", finalizó la comunicación del gremio.
 Imprimir  Enviar a un amigo
0
Nombre
Localidad
Email
Ingrese los caracteres de la imagen
Comentario